单位：百万美元；来源[1]。2024—2025均为本国进口申报。中国来源为本国记录的中国伙伴进口，不等同中国制造商品的最终产地份额。

2025年主要进口品目

排序为本统计篮子内HS4金额，不是零售畅销榜；大额工业、药品、船舶或项目品目不能直接推导为普通消费品机会。

市场解读：本类应围绕乘用/商用车辆、摩托车、零部件、车队和工程运输配套细分客户，而不是仅凭进口额选择产品。中国供应商的竞争力需要与当地认证、渠道毛利、库存、售后和交付条件共同验证。

统计范围：HS86-89：铁路、机动车、航空器、船舶及零部件。类别之间可能交叉，12类不可直接相加为全国进口总额。

以下方向结合进口结构、当地应用场景与渠道特征形成，属于客户开发判断，并非已取得的采购订单。

区域与需求场景

华沙/马佐夫舍：总部采购、电商、消费品及公共项目。

西里西亚与弗罗茨瓦夫：制造、汽车、金属和设备配套。

波兹南及格但斯克—格丁尼亚：仓配、港口与中东欧转运。

区域用于客户开发定向，不构成地区销量排名；具体项目需由当地渠道或终端访谈验证。

采购节奏与价格定位

按车队更新、维修旺季或项目节点采购；整车与零部件分开评估。

价格为定位框架，不用不同规格的海关平均单价冒充零售价。实际报价需按材质、功能、数量、贸易条款、税费与责任边界核算。

合作沟通资料

整车与零部件分开立项，先核验型式批准、责任主体和长期备件周期。建议准备规格、MOQ、交期、测试/注册文件、包装、质保、备件及售后责任清单。

经营关注：型式批准、排放与安全、召回、电池运输、金融与长期备件责任

整车、道路部件、船艇、铁路和航空产品分别核验型式批准与用途标准；同时确认召回、维修和长期备件责任。 [3]

标签、说明、安全警示及必要技术文件应准备波兰语版本或由当地进口方确认适用语言；在签约前明确进口商、注册/认证持有人、生产者责任、召回及售后分工。

建议合作路径

需求与规格确认：按应用、预算、渠道和交付地点筛选候选产品。

合规与商务确认：逐SKU核验归类、许可/认证、样品、价格及双方责任。

试点与持续供货：以样品或小批量验证产品与服务，再约定补货、项目交付和数据反馈。

来源与口径

[1] UN Comtrade｜年度HS进口数据；阿联酋2025另用伙伴出口镜像｜来源

[2] 波兰统计局｜2025年货物外贸｜来源

[3] 欧盟Access2Markets｜进口规则与税费入口｜来源

[4] 世界贸易组织｜技术性贸易壁垒信息入口｜来源

[5] 世界海关组织｜协调制度（HS）说明｜来源

[6] 世界银行｜国家发展指标入口｜来源

方法：按上述HS范围汇总本国进口；机械设备从HS84扣除HS8471。金额为名义美元，含价格、汇率、转口和修订影响。中国来源不覆盖经第三国转售的中国制造商品。

边界：进口不等于零售市场、订单或可实现销量。产品准入按最终HS/CN编码、用途、型号和投放时间由当地专业方复核；研究期资料更新至2026-09-01。